船用IP56防爆控制箱內(nèi)部電氣元件出現(xiàn)故障,常見原因包括元件自然老化致性能降低或損壞,長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行(當(dāng)控制箱連接負(fù)載超元件額定負(fù)載時(shí))會(huì)加速元件損壞,以及船用潮濕環(huán)境使元件受潮、被腐蝕。...
船用LC液位控制器若顯示液位不準(zhǔn)確,可先檢查其是否正常運(yùn)行,查看傳感器的連接線路是否存在松動(dòng)或破損,如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)重新連接或更換線路。 接著,檢查傳感器是否被雜物、污垢覆蓋,因?yàn)檫@會(huì)影響測(cè)量精度,若...
在船舶運(yùn)行中,偶爾會(huì)碰到船用CCS控制箱操作界面毫無(wú)反應(yīng)的狀況。究其原因,主要與系統(tǒng)軟件出錯(cuò)、硬件逐漸老化以及電源供應(yīng)不穩(wěn)定等因素有關(guān)。軟件問(wèn)題表現(xiàn)為運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生錯(cuò)誤或者發(fā)生沖突,致使操作界面停滯。...
在選擇合適的氣電組合船用控制箱時(shí),有幾個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)需考慮。 一,著重關(guān)注防護(hù)性能。鑒于船舶工作環(huán)境較為惡劣,控制箱應(yīng)具備出色的防潮、防腐蝕及抗沖擊能力,以保證在高濕度海洋環(huán)境和可能的碰撞狀況下穩(wěn)定運(yùn)作...
船用IP56防爆控制箱密封性能出現(xiàn)下降,通常有以下幾個(gè)因素。 一,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用,密封膠條可能會(huì)出現(xiàn)老化、破損或者變形的情況,從而使得密封效果大打折扣。...
配電房控制箱內(nèi)的空氣開關(guān)頻繁跳閘,大概有這樣一些緣由。 一,線路可能處于過(guò)載狀態(tài)。也就是說(shuō),控制箱連接的負(fù)載功率超出了空氣開關(guān)的額定容量。比如接入了太多高功率的設(shè)備,持續(xù)運(yùn)行致使電流過(guò)大,從而引起跳...
船用LC液位控制器的測(cè)量精度會(huì)受到眾多因素的影響。 一,液體自身的物理性質(zhì),如密度、黏度等變化,或許會(huì)對(duì)浮球的浮力及運(yùn)動(dòng)造成干擾,從而影響測(cè)量的精度。...